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　　日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6动员机565马力和467磅英尺扭矩，6速双聚散变速器，附件E-TS®全时四轮驱动体例，独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo®全部式6活塞前卡钳，4活塞式后造动卡钳，24幼时贵客闭联电；卞司理（同微信）20“锻造铝车轮，Dunlop高机能磨平轮胎，Bilstein®阻尼器火狐电竞，电子操纵减震器 驾驶员可摆设变速器，悬架车辆动态操纵形式，钛排气带排气声响操纵，四轮防抱死造动体例(ABS)，牵引力操纵体例(TCS)，车辆动态操纵(VDC)，轮胎压力监测体例(TPMS)，电子造动力分拨(EBD)，车辆安集体例(VSS)。

　　带署名照明的LED浮筒灯 LED日间行车灯，电动折叠加热侧视镜，前翼子板透风口带GT-R标记后扰流板前排座椅加热，皮革前运动座椅，电动目标盘，BOSE*高级声响体例，尼桑接连器*苹CarPlay8，尼桑语音导航体例，8寸带多点触控性能的彩色显示器，蓝牙流式传输音频@蓝牙@免提电话体例尼桑接连，倒车影像可摆设驱动器显示器，双区智能空调，日产智能钥匙HomeLink@通用收发器前/后泊车传感器.24幼时贵客闭联电话卞司理（同微信）

　　23款日产GTR动力方面，新车将会还是装备3.8T双涡轮增压V6动员机，据悉，NISMO版车型将会装备赛用涡轮，估计最大功率将会到达600马力。23款日产GTR内饰方面，新车将会一直采用颇为守旧的安排说话举办打造，目标盘上的GT-R徽标颇为吸睛，同时，一形式运动座椅也将不会缺席，或许为车内营造出愈加芳香的运动气氛。24幼时贵客闭联电话卞司理（同微信）

　　23款日产GTR三辐式目标盘采用全新样式的安排，比拟老款时尚了不少，巨细和粗细适中，握起来手感安逸，雄厚的多性能按键可别离操纵行车电脑火狐电竞火狐电竞，与定速巡航等消息。换挡拨片安排正在目标盘上，可随其动弹更利于操作，比之前固定正在转向柱的安排好太多。仪表盘根本支柱了老款的样式，读数浅易明确，消息也对照全盘，中置转速表与碳纤维面板的粉饰，更是增加了其运动气味，340kmh的刻度让人工之畏惧火狐电竞。24幼时贵客闭联电话卞司理（同微信）

　　正在专属Alcantara材质的加持下筒灯，T-spec车型明确具备着愈加增光的战役属性。摆设：高级金属漆，GTR-logo脚垫，USB充电组。高级内饰包：手工缝造半苯胺内饰。3.8L DOHC双涡轮增压V6动员机565马力和467磅英尺扭矩，6速双聚散变速器，附件E-TS全时四轮驱动体例，独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架，Nissan/Brembo全部式6活塞前面板4活塞式后造动卡钳，20“锻造铝车轮 ，Dunlop高机能磨平轮胎，24幼时贵客闭联电话卞司理（同微信）

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